必须是交通驾校呢李师傅为，虽然当时还在红橘林那边练车，但是这块师傅对的很，又好耍
洪川学的，图的就是科二场地
遇到的教练好都对
遇到好教练哪里都一样
遇到好教练哪个驾校都一样。
学车记（2）
2022年7月，儿子大学毕业。他认为在城市谋生的话，还是地铁方便些。儿子学车，还是我动员他去的呢，尽管儿子比较喜欢玩游戏，对开车不感兴趣，但我认为家里还是应该有辆车。现在社会不是有个流行的看法：小车如同核武器，可以不用，但必须要有！况且，自家的车位还闲置着呢。但另一方面也犯难：如果儿子以后把车扔在家里怎么办？想到自己冬季骑摩托上班也确实有点恼火，特别是雨天：打绑腿、披雨披太麻烦了，关键还不安全！乘车呢，车次少，车费真的贵（9公里，6元），时间还不合适呢。完美的解决办法就是自己学会开车！
有了第一次学车的经历，我毫不含糊地确定学C2。决定再学车的以后，我还是想到“洪川”（毕竟我对“安达”以前的情况还是有些耳闻的。）我对“洪川”熟悉的人只有丁师傅和周锐师傅，但他们是带C1的。碰巧在这段时间，一个同事开玩笑说：“你还不把车学了哦？”我顺口就说：“要学呢。”我这么一说，他就提议我去“安达”，这段时间也正在“搞活动”。想到这个同事也是实在人，我想：那就再去试试吧，大不了再丢三千块钱，前面学车花七八千也没什么大不了的呢。
第一天走进“安达”，我的心里还是有点失落的：场地不如“洪川”宽阔，随处走看了一下，个别“倒车入库”点的标线不够清晰。远处，一个身材娇小的女子正在观察着场地上两辆练项目的车辆。正在我张望时，同事大喊了一声：“王丹，你过来一下哈。”循声望去，这位女子向我们朝我们走了过来。同事说明了来意，她点了点头。趁着去办手续的时候，我问同事：“她是假期来当业余教练的大学生吧？”他告诉我：“专职的！”我寻思：女教练也挺好，应该不会像“洪川”的一些教练凶巴巴的。（在“洪川”学车的时候，那个 “光头”教练给我的印象太深了：牙齿黢黑，一只眼老是眯着，叼着烟。俗话说：相由心生。我看到就想敬而远之的那种。事实证明我的判断没错，不时看到他高声武气地呵斥。我想车上的学员有找“叶二娃”换教练的念头吗？）
知道我以前学过车，王丹师傅让我扳了一下方向盘。几年没再摸车，我的动作都有些僵硬了。她给我示范了两次，然后让我按照她的打法练习。我很快就意识到她打方向盘的方法要简单些。虽然也需要换手，但“锐哥”的打法要复杂点。练了一会儿，王丹师傅就坐在旁边让我驾车在场地上转圈圈。转了三圈的样子，这天的培训就算结束了。
洪川驾校，李玉忠
我3月底报名，一边上班一边学（周末和下班时间），5月4号拿证
只要你懂事，那个驾校都好。楼上有人说了开到田里的那教练精。
交通驾校余师傅绝对不错
学车记（3）
第二天，王丹师傅讲解了我调整座位的方法后开始教“科2”的考试项目了。她先给我讲解了 “右倒库”看线和点的方式，然后就在旁边指点，不时踩停让我观察。练了几次，见我的动作符合规范后，她就让我自己反复练习了。第三天的时候，她就教我“左倒库”。当时在场地上还把“左倒库”做得不错，但回家就把方法记不太清楚了。为了避免遗忘，牢记动作要领，我有记笔记的习惯，回家后把每个项目的步骤敲在电脑里。没想到今天居然没把师傅讲的新内容回忆完整。我试探着给王丹师傅发了条消息，没想到她很快就把要领编辑好重新发给了我。
学了“左倒库”以后，我就把两种方式合起来练习。通过反复练习，我有了新的发现：只要身体是端正的，是否把头抬高些并不影响车辆入库位置。头抬高些可以更精确对准标线的位置。练了3天后觉得基本掌握好了，也觉得枯燥了，我就试探着问王丹师傅：“明天可以教我新的内容了不？”她点点头。
次日，难得的一个夏日雨后凉爽的天气。王丹师傅上车观察了我“倒库”的情况后，就让我把车开到“侧方位停车”的位置。我一边开，一边听她讲解动作要领。我练习了两次以后，车子就来到了“S弯”。这是我在“洪川”最头大的项目（尽管第二次考试过了这项，说实话是蒙过来的，根本没吃透要领，不知道调整的度）。王丹师傅一边教我看点，一边帮助调整方向，尽管车子过了“S弯”，但我还是一头雾水。出了“S弯”，“直角转弯”出现在面前。这个项目的要领我还能回忆起，方法挺简单。下了坡道，车子回到了原点。王丹师傅说：“今天讲得一点多，再说就要把你弄晕了。”我实话实说告诉她：“已经糊涂了！”回家的路上，我还在想：今天她咋讲了这么多呢，考试科目都讲完了。回家后，我马上复盘了一下“侧方位停车”的要点做好记录，然后再网上找了一个“曲线行驶”的视频反复观看，还了解了转动方向盘的幅度和车轮转动角度的关系：方向盘打一圈，轮胎转动26.7度。第二天我到了驾校，我一下子明白过来：这几个项目是紧连在一起的，如果不往前走“S弯”难道倒车回入口位置？难怪师傅昨天一口气就把考试项目介绍完了，内容多。回到原来的位置再来一次不就好了嘛，也一起把所有的项目都练习了。等待上车的时间，我还仔细观察了停放的车辆车轮位置和驾驶员位置的方位和距离。自己有了准备以后，今天再听师傅讲就不是一头雾水了，调整的幅度心中也有了数。我也大胆踩停，及时询问当时想到的问题。见我基本掌握了要领以后，王丹师傅第三天就放手让我练习，我也练得更轻松了。
我很快就喜欢上了这里，庆幸自己没有再次选择“洪川”，我更喜欢发现问题自己揣摩、调整的方式。由此，我准确掌握了如何根据自己动盘的速度协调好动方向的时间。在“洪川”学车时就办不到这种方式。师傅在旁边唠叨，纠正方向，上了几次手也是糊里糊涂。你想每次都踩停询问师傅吧，还有满车的学友在等待呢，觉得自己老是掌握不好耽误大家的时间不好意思。另外，车上也没有其他学友好心提示“要压线了，快打方向！”的误导。
在练车的一个月时间，我发现老板娘不是传说中厉害的样子，也是一个挺好的老太婆。一个小女生有一天被麦蚊叮咬后皮肤过敏，老太太四处找“花露水”帮她止痒。她和我面熟了以后，也经常都是微笑着的，我也乐意招呼招呼她一声：“孃孃，这么早你就忙起了！”老板人也很对。有一天早晨，夜雨把等候处的凳子淋湿了，他见到有学员进驾校就赶忙拿了个帕子擦凳子。我看他的手上还缠着绷带呢。尽管凳子还是不宜坐，我也不喜欢坐（因为在家坐的时间够长够多了），但老板的态度是挺好的啊。