根据《方案》,将围绕强化大峨眉旅游目的地交通可达性和便捷性,以交通带动文旅。
打造立体开放的旅游快进网,新建成高速公路230公里,主要景区高速公路100%联通覆盖,东南西北客源地均有3条及以上建成或在建快进通道联系,“航空+高铁+高速”联运大通道更加完善,基本形成畅达全国、联通全球的综合立体快进网,四个方向将有26条公铁复合大通道,构建起“五横五纵”域内旅游快速转换网,覆盖全域重要旅游资源。
打造亦路亦景的全域慢游网,建设“一环三带”精品慢游线,通过“一环三带”有效串联重要景区和经典文旅资源,促进大峨眉旅游规模化、集群化发展。新改建普通国省干线,旅游化养护性改造普通公路,旅游公路全部达到三级及以上水平;慢游交通成环成带,旅游环线通行能力翻倍,具备条件的4A及以上景区实现双进双出;农村公路全面畅通,旅游资源富集乡( 镇) 通三级及以上公路,建成一批主题鲜明、景观优美的乡村旅游线路。
构建安逸的运游融合服务体系,客运站场功能更加多样,运游服务网络更加便捷,旅游厕所建设管理更加完善,公路安防能力显著增强,旅游交通服务一体化、信息化、品质化水平进一步提高,围绕“一环三带”开通跨区域“招手停” 精品旅游专线,探索“一张卡、一个码”的“ 联程运输+吃住游”融合产品,基本实现主要景区“预约、限流、错峰”管理全覆盖。
三苏祠
创建多元的交旅产业生态体系,创建一批主题服务区,开发一批旅游交通产品,丰富旅游交通产品,公路沿线产业实现集聚发展,基本形成“以路联景、以路兴产、以路富民”的叠加效应,旅游交通经济和社会价值显著提高。
瓦屋山 罗利俊丨摄
根据《方案》,交通基础设施建设总规模约3366公里。其中,高速公路1095公里,干线公路829公里,农村公路1442公里,内河水运项目2个,运输站场项目8个,服务区项目9个。方案规划总投资1144.27亿元。