充电费上涨，电动车要变“电动爹”？
<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
前有油价下跌，近有“电价”上涨，燃油车、新能源车主各有各的忧喜。近期，公共充电桩充电价格变化引发关注。据多家媒体报道，近半年时间，包括上海、郑州、重庆、青岛在内的多地充电桩电价出现明显涨幅，少则几角，多则一元，涨幅最高的相比此前几乎“翻倍”。
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<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
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<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
有消费者认为，随着充电价格上涨，电动车后续使用成本或难以控制，“电价”一旦追上“油价”，新能源汽车使用过程中的性价比将削弱。刚买的电动车，转眼就要变“电动爹”了？
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<img src="https://pic.bbs.hongyawang.com/forum/202311/24/102904e82zs9qmr2wr3pyo.png" width="700px">
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<section style="text-align: center;margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 12px;color: rgb(136, 136, 136);letter-spacing: 1px;">
资料图：新能源汽车正在充电。李丹 摄
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<section powered-by="xiumi.us" style="margin-bottom: 0px;outline: 0px;font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;font-size: 16px;letter-spacing: 0.544px;white-space: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);opacity: 0.54;">
<section style="outline: 0px;font-size: 48px;color: rgb(255, 255, 255);text-align: center;letter-spacing: 3px;line-height: 1;">
<section style="outline: 0px;margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="outline: 0px;text-shadow: rgb(137, 129, 103) 1px 1px, rgb(137, 129, 103) 1px -1px, rgb(137, 129, 103) -1px 1px, rgb(137, 129, 103) -1px -1px, rgb(137, 129, 103) 0px 1px, rgb(137, 129, 103) 0px -1px, rgb(137, 129, 103) 1px 0px, rgb(137, 129, 103) -1px 0px;letter-spacing: 1px;">
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01
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<section style="outline: 0px;margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
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<strong>
车主化身“充电特种兵”
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对于每天行驶里程数百公里的网约车而言，充电价格的变化直接影响了司机的收入。
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<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
“最近，每度电1块以下的公共充电桩几乎找不到了。”网约车司机张师傅告诉记者，随着公共充电桩充电价格上涨，他的用车成本有了显著提升。
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<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
以北京市区为例，张师傅介绍称，“现在平峰时段电价差不多在每度1.4元，比之前贵了大约两毛钱。”此外，随着气温降低，新能源汽车的续航能力出现下滑，这也导致部分价格较低的充电场站“车满为患”。
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<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
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<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
“白天不得已，车子续航不够了，只能找贵的充。到了晚上，大家为了能早点回家，10点就开始找便宜的充电桩，化身‘特种兵’，提前侦查、驻守，生怕抢不到桩。”张师傅无奈地说。
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<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
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<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
中新财经查询相关充电APP发现，白天时段，几乎没有每度电在1元以下的充电桩。下午电价平峰时段，快充桩的价格普遍在1.4元/度左右；傍晚高峰时段，价格则上浮至1.7元/度以上；此外，还有部分充电桩的价格已经突破了2元/度。
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<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
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<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
不过，将充电APP定位调整到其他城市，情况有所不同，例如石家庄的充电价格白天时段普遍在0.8元/度左右，天津市区的充电价格则在1.1元/度左右。
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<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
与张师傅一样，北京市民李萍（化名）也遇到了“充电贵”的问题。她告诉记者，由于服务费较低等原因，小区内原有的平价充电桩已经停止服务。目前，居民们只能找附近的充电站充电，不光用车成本高了，到了集中回家的高峰时段，排队抢桩事情也屡有发生。“居民们都提前‘侦查’，生怕第二天车开不了。”
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<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
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<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
此外，部分车主争抢充电桩的行为引发了冲突，有人不惜为此“大打出手”。社交媒体上有视频显示，高峰时段，为了抢先充电，一名男子紧紧抱着充电枪不放，为避免充电枪被抢躺倒在地。
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<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
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<section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;">
<img src="https://pic.bbs.hongyawang.com/forum/202311/24/102904y5yb3s3dv9d5h33s.png" width="700px">
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<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="letter-spacing: 1px;font-size: 12px;color: rgb(136, 136, 136);">
中新财经查询相关充电APP发现，电价平峰时段，快充桩的价格普遍在1.4元度左右。
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<section powered-by="xiumi.us" style="margin-bottom: 0px;outline: 0px;font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;font-size: 16px;letter-spacing: 0.544px;white-space: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);opacity: 0.54;">
<section style="outline: 0px;font-size: 48px;color: rgb(255, 255, 255);text-align: center;letter-spacing: 3px;line-height: 1;">
<section style="outline: 0px;margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="outline: 0px;text-shadow: rgb(137, 129, 103) 1px 1px, rgb(137, 129, 103) 1px -1px, rgb(137, 129, 103) -1px 1px, rgb(137, 129, 103) -1px -1px, rgb(137, 129, 103) 0px 1px, rgb(137, 129, 103) 0px -1px, rgb(137, 129, 103) 1px 0px, rgb(137, 129, 103) -1px 0px;letter-spacing: 1px;">
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02
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<section style="outline: 0px;margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="letter-spacing: 1px;">
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<strong>
充电费用为何上涨？
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</strong>
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<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
为何公共充电桩充电价格出现了变化？
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</section>
<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
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<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
张师傅告诉记者，“现在好多充电桩都不打折了，以前为了招揽司机，不少充电站是有优惠的。”此前，充电桩的服务费大约是每度电0.6元，打完折后更低，现在市区普遍涨到了0.8元以上。
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</section>
<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
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<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
记者了解到，公共充电桩充电费用基本是由服务费和电费两部分组成。其中，电费变化比较规律，每天24小时被划分为高峰、平段、低谷等多个时段，对应不同的电价水平。而服务费则根据不同地区、不同时段、不同企业的规定进行市场化调整。
</span>
</section>
<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
</span>
</section>
<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
在中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗看来，充电站行业此前处于亏损状态，这也导致有的运营商在调整服务费。以前为了争抢市场份额，部分地区在打“价格战”，现在价格正上浮到一个相对正常的区间。
</span>
</section>
<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
</span>
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<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
以充电桩市场占有率第一的特来电为例，特来电董事长于德翔曾公开表示，“成立前四年亏得心惊胆战，也不知道行业拐点什么时候才会出现，前几年累计亏损12亿元。”
</span>
</section>
<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<br>
</section>
<section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;">
<img src="https://pic.bbs.hongyawang.com/forum/202311/24/102904hpjwgz6j1p4w6jgo.png" width="700px">
</section>
<section style="text-align: center;margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 12px;color: rgb(136, 136, 136);letter-spacing: 1px;">
某充电桩分时收费详情。
</span>
</section>
<section powered-by="xiumi.us" style="margin-bottom: 0px;outline: 0px;font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;font-size: 16px;letter-spacing: 0.544px;white-space: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);opacity: 0.54;">
<section style="outline: 0px;font-size: 48px;color: rgb(255, 255, 255);text-align: center;letter-spacing: 3px;line-height: 1;">
<section style="outline: 0px;margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="outline: 0px;text-shadow: rgb(137, 129, 103) 1px 1px, rgb(137, 129, 103) 1px -1px, rgb(137, 129, 103) -1px 1px, rgb(137, 129, 103) -1px -1px, rgb(137, 129, 103) 0px 1px, rgb(137, 129, 103) 0px -1px, rgb(137, 129, 103) 1px 0px, rgb(137, 129, 103) -1px 0px;letter-spacing: 1px;">
<em style="outline: 0px;">
<strong style="outline: 0px;">
03
</strong>
</em>
</span>
</section>
</section>
</section>
<section powered-by="xiumi.us" style="margin-bottom: 0px;outline: 0px;font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;white-space: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);text-align: center;font-size: 20px;color: rgb(58, 122, 174);letter-spacing: 1.5px;">
<section style="outline: 0px;margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="letter-spacing: 1px;">
<strong style="outline: 0px;">
</strong>
<strong>
会不会追上“油费”？
</strong>
<strong style="outline: 0px;">
</strong>
</span>
</section>
</section>
<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<br>
</section>
<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
随着公共充电桩充电价格上涨，部分消费者也在质疑，现在买新能源汽车划不划算？
</span>
</section>
<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
</span>
</section>
<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
针对这一问题，张师傅给记者算了一笔账，他一般每天用掉四十多度电就收工，夏天大概可以跑400公里，冬天大概跑300公里，如果按照最极端的充电2元/度计算，即便是冬天，充满电也只需要八十多元钱，百公里电费大约25元，仍比以前开的燃油车要低一倍以上。
</span>
</section>
<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
</span>
</section>
<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
中新财经了解到，目前市场上大多数新能源汽车百公里的电耗在15度左右，随着气温降低可能会略有上升。这意味着，只有在充电桩充电价格涨至5元/度，电动车使用成本才会追上传统燃油车。
</span>
</section>
<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
</span>
</section>
<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
在仝宗旗看来，为了打消消费者选车时的顾虑，充电桩企业应当完善充电服务费价格的标准，增强市场化、透明性。“一定要完全市场化、透明化，充电场站要明码标价，消除消费者的后顾之忧。”
</span>
</section>
<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
</span>
</section>
<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
“不管怎么说，现在开电车跑活儿，哪怕比混动车也划算多了。”张师傅说。
</span>
</section>
<section style="margin-bottom: 0px;line-height: 1.75em;margin-left: 8px;margin-right: 8px;">
<span style="font-size: 16px;letter-spacing: 1px;">
<br>
</span>
</section>
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<br>
<span style="color: rgb(136, 136, 136);font-size: 14px;letter-spacing: 0.578px;">
</span>
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来源：中国新闻网
</p> 对外财大气粗，对内不停压榨 油车割了，割电车。慢慢割吧，来回割 哦哦 是因为太穷，总有各种理由割。 。。。 又到收割的时候了 不怕 以前便宜是国家有补贴，他又不可能补贴一辈子 。。 以前国家有补贴，一但走上正轨成普遍性，就什么不贴都没有，这是常态。
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