赤子天涯 发表于 2023-1-31 17:25
刚刚查了一下天府行购票平台，有两点让我感觉很奇怪。
第一，成都回洪雅，发车时间是准确的，而洪雅到成都 ...
单纯针对这两点表达一下个人理解，第一点时间问题，因为成都往洪雅方向是定点上客，所以时间基本能卡准，洪雅往成都方向是上门接送，不确定因素多，所以要预留半个小时的时间，简单来说就是成都客等车，洪雅车等人。第二个，猜想可能是企业自主定价权吧，天府行应该不同于班车，依据市场定价。不同于客运班车价格由发改物价制定监管。过年时间服务业普遍涨价是大环境，道路运输有不调价的客运班车可供旅客选择，满足不同需求。除夕以前一周天府行是返洪客流远高于离洪客流，返洪票价上涨到80.除夕后一周正相反是离洪客流远高于返洪客流，，离洪票价上涨到80.适当提价可以理解为市场行为.弥补返程空驶率平衡经营成本. 涨价后的价格依然比拼车野的价格略低，保障性更高，个人认为可以接受。
经常坐，感觉没那么差啊
余坪扛把子 发表于 2023-1-31 21:51
单纯针对这两点表达一下个人理解，第一点时间问题，因为成都往洪雅方向是定点上客，所以时间基本能卡准， ...
这是理性表达的声音，有分析，有逻辑。我接受，尽管不赞成
如果旅客坐飞机，机务组说机长还在方便至少等10分钟，那岂不既儿戏又荒唐！
老大发帖，必！
还有些黑粉是来公关的吗？我怎么觉得是火上浇油！
没有人马上联系包车吗？回忆一下
我一般时间充裕，才会找熟人帮我联系，因为我被误过高铁，平时都不找他们，司机素质参差不齐的确是事实
坐等后续
我是洪雅到成都 洪雅到乐山的调度管理员 对于洪雅到成都往返的价格不同 这个是我们经过成本预算出来的 为了能成功的保证旅客更高的出行率随时有车坐，我们要做出调整随时有单边放空的可能。实际上我们在春运节假日的利润根本还没有平时往返的有客人的时候高，大家也可以对比一下我们的价格一直都比野猪儿低，我们还是走的全高速过路费比野的要多出，在时间上我们准时准点，洪雅到成都为什么有半个小时的时差是因为有半个小时的接驾时间，我们的准确出发时间是整点坐过车的都知道。我们为了方便大家在微信里面也可以下单，在微信里面搜索小程序天府行，就可以下单。可以自己确定出行时间价格也是明码标价，而且绝对保证到点发车哪怕就只有一个客人。
赤子天涯 发表于 2023-1-31 17:25
刚刚查了一下天府行购票平台，有两点让我感觉很奇怪。
第一，成都回洪雅，发车时间是准确的，而洪雅到成都 ...
我是洪雅到成都 洪雅到乐山的调度管理员 对于洪雅到成都往返的价格不同 这个是我们经过成本预算出来的 为了能成功的保证旅客更高的出行率随时有车坐，我们要做出调整随时有单边放空的可能。实际上我们在春运节假日的利润根本还没有平时往返的有客人的时候高，大家也可以对比一下我们的价格一直都比野猪儿低，我们还是走的全高速过路费比野的要多出，在时间上我们准时准点，洪雅到成都为什么有半个小时的时差是因为有半个小时的接驾时间，我们的准确出发时间是整点坐过车的都知道。我们为了方便大家在微信里面也可以下单，在微信里面搜索小程序天府行，就可以下单。可以自己确定出行时间价格也是明码标价，而且绝对保证到点发车哪怕就只有一个客人。
生来 发表于 2023-1-31 22:58
坐等后续
其实这个案子最后如何处理已经不重要了，正如律师说的，即便赔偿也没几个钱。这根本不是钱不钱的问题，这是老百姓是否活得有尊严的问题。真正的后续是这件事的曝光对天府行的影响，这是一个愚蠢的企业一群无赖的管理者永远不会具备的眼光！