目前为止，省内行业内，好象只有我的3蹦子售后服务车“劳斯莱斯“才是，没有第二辆车安装采用
我的车选用柔性单晶硅，功率3百瓦（150x90cm），理论上连续5～6小时发电2～3度（暴晒），相当一整个白天时间，这日照发电效率又由日照强度波峰决定，发电板价格不菲，1千多点。
有没有用？～对电池有用，确保电池永不亏电，延长寿命是肯定的，有句话叫不晒白不晒，晒晒能发电何乐不为，
首先大家要弄懂太阳能发电机制，它到底干啥的，有什么用？能不能充满？发电状态由车载电池大小／车载电池亏电多少，来决定是否能充满
像今天，我晒太阳前虚电压83v，（10点～2点）下午2点，太阳能控制器达到发电终止绿灯亮，终止电压88.5v，本来车电池差一点才满（没完全满）
动力上，太阳能发电，a能爬坡时减缓压降，b平路提高车速（车速由车辆功率大小，车载电压高低决定），c发电补充电池（如果电池是小安时的，能充满；大安时的，也能补电），d延长电池寿命，e车棚隔热，
永不充电是假的，咋可能
这耍伴子不行
页:
1
[2]